





























































『MFゴースト 2nd Season』第24話「苦渋の選択」 肘の怪我のため、二速を使えずのレースを強いられるカナタ! 諦めてしまってもおかしくないハンデを抱えながら懸命に走るカナタ君カッコ良すぎるなあ… 秋山さんの解説もめちゃくちゃ良かった~ レース展開気になり過ぎるし早く続きを…

カナタの不甲斐ない走りに1番ブチ切れるのはセナなんじゃないかと思ってたけど 走る前はイギリスアカデミークソ喰らえとか言ってたのに走り出したら群馬の同胞扱いになるのちょっと面白すぎるw カナタ群馬じゃねえやろw

痛みで覚醒して続く…かな… と思ったら違う感じ…? 今まで抜いてきた車を全部抜き返す宣言して終わった… 正直恋パートが少し邪魔… レースに集中させて欲しい… 痛みとかじゃなくてレース内容でハラハラしたい…

2速使えないだけでこんなに落ちる、こんなに抜かれる、けども負けてばかりいてたまるか! 実にアツい戦いがまた見られる。 細けえことはさっぱり分からんが、面白いもんは面白いんや!

あー 残念ながら3戦目途中で第2シーズン終わり! 凄いいいとこだけど😅 途中から肘が…で実はその頃… あー! 続きが楽しみ! 春とか夏か?🤔

これはカナタはきついなぁ、精神面も肉体面も。。 気がついた時には、力んで見入ってる自分がいるわ。 続きが早く見たい!! 来月から続きの放送お願いします🙇 3rd seasonの放送時期でないんかい!! 生殺しですやん!!焦らしプレイですやん!!

2期お疲れ様でした 自分は途中参加だったけども、リアタイできてほんと嬉しかった ユーロも知ってる曲だろうが知らん曲だろうが何流れるのか毎回楽しみだった 3期も期待してまっする。

「#MFゴースト 2nd Season」#24(終)-左肘の負傷でシフト操作に支障、2速を封印。他のドライバーも解説・秋山もその走りから異変に気づき。沢渡はカナタを利用してベッケンバウアーを崩す思惑だったか。順位を落としながら勝負を諦めないカナタ。1期同様レース途中で終わりか時期不確定3期へ続く。

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コメント
面白かった、予告良いな
3rd season制作決定おめでとうございます
真鶴編が一番好きな自分としては、ここが非常に楽しみです
このまま最後まで制作してくれたら嬉しい
ここで終わりかあー!
まあ仕方ないとはいえ、ここでまた待たされるのは辛い
ゲーセンのイニDで真鶴コース
解放!! トンネルの中ヘアピン多くて面白かった!
ぜひ休み中はイニDアーケードで真鶴コースを体験してくれぇ~。
何ケ月、待てばいいんだ…?
これ分割2クールじゃないのか。
てっきり1クール空けてからの後半クールだと思ってたわ。
トヨタがスポンサーだから資金面の問題はなさそうだけど、制作側の体力が持たないから仕方ない
大人しく頭文字DとMFゴースト1期2期を履修して待機だ
ルーティン的には1年後の10月に3期だろうと、期待して待ちましょう!
ここで来年に続くはシンプルに拷問
でも続くとスタッフが拷問になるから仕方がないでしょうし、働き方改革や過労死の事もありますからね〜。
寸止めキツイって
「痛 す ぎ ま す」の誰に言ってんだよ感で笑っちゃったが
痛みに耐えてる時の思考言語ってあんな感じだよな
という生々しさもあってリアルかもしれねぇ…
あそこ原作だと小さめの文字で(痛すぎます…)だけどアニメは思いっきり強調してたの面白かった
苦痛に歪むカナタの顔が良すぎる
カナタの異変にみんな少しずつ気づいてくの好き
こういう展開好きよ
反撃という事は痛みが治まったか慣れたか回避できる方法があったのかでしょうね〜?
3期はエマ出そうやな
第4戦もでしょうね!
区切り方無能の極みアーッ
こんな中途半端な終わらせ方をしていいと思っているのかい?
3期楽しみにしてまーす!
望から貰ったお守り持ってたほうが絶対良いと思う
このお守りが電車から守ってくれたからでしょうね〜。
ブレンボの(っぽい)ブレーキキャリパーがちゃんと再現されてるのいいな、
3期いつなんだろ…
この状態で1年とか待たされるの辛いよ…
自分がカナタの不調の原因なのに恋はよく耐えて見ていると思うよ
仕事モードをなんとか維持して表情崩していないけど、内心どれだけ泣いていることやら
カナタだけセルフ2速縛りの別レース
真鶴戦のレース後
カナタ「フジワラ先生に車の一部が故障した場合でも走るすべを教わりました。2速縛りは経験があります」とか言いそう
ラリーを扱ったマンガだとギアボックス等の不調で特定のギア(◯速)が使えないてのはちょくちょくでてくるから、元ラリードライバーである師匠に特訓されてそうですね
2期も面白かったです
3期も期待大
左手首にヒビが入ってシフト操作出来ないことがあって右手でシフトしてたことあったな
3速→2速のシフトダウンはちょっとムズいけど1速→2速→3速のシフトアップは全然問題なかったけどな
街乗りならそれでも問題ないだろうけどね(問題しかない気もするが)、その瞬間とはいえ、コンマ秒の遅れが命取りになりかねない高速走行時の繊細なハンドル操作を痛めた左腕にさせる気か?
マニュアル車乗りのシフト操作は息をするのと同等(言い過ぎ?)レベルで行えたりするけど慣れない側での走行中のシフト操作とか想像するだけで恐ろしい···
シートベルトが3点式なのか4点式か分からんから同意しかねる
適性なドライビングポジションで運転していれば右手がシフトレバー(左膝のちょい左上辺)に届くはずないんだけどな···
左ハンドル車ならシフトは右手側に付いてるけど
クラッチペダルってけっこう重いんですよね、動力をロスなく伝える為ですがそのため走りに特化した車ほど重い傾向が···それを踏みながら前傾姿勢で操作とか静止状態でも難しそう···
イニD全く知らないけど一期二期どっちもめちゃくちゃ面白かったな
ただ怪我して参加していいスポーツじゃないでしょ。大人が止めなきゃ